２０２０年３月に完成した国道２号線の倉敷立体事業により、高梁川大橋の通過時間が３分の１に短縮されるなど周辺の交通状況が大幅に改善されました。

倉敷立体事業は国道２号線の倉敷市片島町と船穂町船穂の区間、２．７キロを４車線化したものです。
国土交通省岡山国道事務所が、完成から３ヵ月間のデータをまとめたところ、高梁川大橋の交通量ピーク時の通過時間が完成前の約２４分から完成後は約８分以内と３分の１に短縮されたことがわかりました。

また、高梁川大橋の交通量が１日５万台と約３０％増え並行する霞橋や水島大橋の流れがスムーズになり、周辺地域で朝夕に発生していた渋滞の緩和に繋がっています。

一方で、倉敷市新田や浅口市鴨方町周辺の国道２号線で混雑が発生するなど新たな課題が明らかになり、岡山国道事務所では道路の拡幅や立体化など今後も対策を検討していくことにしています。