岡山放送
2025.03.10
西日本の「大動脈」走り続けて半世紀…山陽新幹線全線開業50年 岡山駅で出発式【岡山】
山陽新幹線は2025年3月10日、全線開業から50年の節目を迎えました。これまで延べ30億人が利用した西日本の「大動脈」。JR岡山駅では記念の出発式が行われました。
式にはJR西日本岡山支社の林秀樹支社長や岡山県の伊原木隆太知事らが出席しました。
(JR西日本 林秀樹岡山支社長)
「新幹線はずっと時間という価値を磨き上げるということで皆さんの役に立とうと取り組んできた。きょう新幹線は新たな50年に向かって旅立ちます」
50年前、1975年3月10日に岡山ー博多間を延伸させ全線開業した山陽新幹線。当時の最高速度は時速210キロ。新大阪から博多までの所要時間は3時間44分でした。その後、技術の進歩と共に車両を進化させ、現在の最高速度は時速300キロ。新大阪ー博多間は2時間21分まで短縮されました。
西日本の「大動脈」としてこの50年で延べ30億人を運び、地域の発展に貢献してきました。
(出発合図)
「のぞみ7A、発車!」
(JR西日本岡山支社 林秀樹支社長)
「この50年間で東京とつながったことで東京の一極集中が進んだと思うが、これからは地方の時代と思う。(岡山は)東京の一極集中の流れを地方に取り戻す核となる都市だと思うので岡山の発展にしっかりと新幹線を役立ててもらえるようにしたい」
式にはJR西日本岡山支社の林秀樹支社長や岡山県の伊原木隆太知事らが出席しました。
(JR西日本 林秀樹岡山支社長)
「新幹線はずっと時間という価値を磨き上げるということで皆さんの役に立とうと取り組んできた。きょう新幹線は新たな50年に向かって旅立ちます」
50年前、1975年3月10日に岡山ー博多間を延伸させ全線開業した山陽新幹線。当時の最高速度は時速210キロ。新大阪から博多までの所要時間は3時間44分でした。その後、技術の進歩と共に車両を進化させ、現在の最高速度は時速300キロ。新大阪ー博多間は2時間21分まで短縮されました。
西日本の「大動脈」としてこの50年で延べ30億人を運び、地域の発展に貢献してきました。
(出発合図)
「のぞみ7A、発車!」
(JR西日本岡山支社 林秀樹支社長)
「この50年間で東京とつながったことで東京の一極集中が進んだと思うが、これからは地方の時代と思う。(岡山は)東京の一極集中の流れを地方に取り戻す核となる都市だと思うので岡山の発展にしっかりと新幹線を役立ててもらえるようにしたい」
